Така. Мисля, че тази тема е доста належаща и сериозна.
Лично на мен, предполагам и на повечето, не им допада факта, че през продължението на целия град минава ЖП линия. Като започне с влизането си в града откъм София и стигне до гара Разпределителна и източна промишлена зона. Минава над бул. Христо Ботев, през цяла Родина, над бул. Липник, после през Възраждане-Юг, Здравец-Север и какво ли още не.
Карето между бул Потсдам и ст. Локомотив също е опасано от линии, както и глухи такива, и няма никаква възможност за пряка връзка между Здравец-Изток и Цветница. Града там сякаш е прекъснат. То и Търговията там си е една голяма пречка.
Другата ЖП линия е тази, свързваща по продължение на цялата река. Доста неприятно, особено за района на кея.
На един от последните общински съвети слушах идея за новия градоустройствен план и там се говореше за изнасяне на ЖП линията извън територията на града. Така Централна Гара става глуха и оттам само тръгват и пристигат влакове. Дали е възможно това да се направи? Аз съм за.
Гледам на картата има някаква улица или булевард "Тракция", тръгващ от бул. Тутракан при кв. Тракция и спиращ изведнъж някъде зад АГ-изток. Ако се свърже с Липник, движението между Изток и Захарна Фабрика ще е толкова облекчено...
Общо взето - чудеса Просто това ми беше интересна тема и искам да чуя какво мислите, защото вместо да се избутва града на юг, има "неупотребени" райони между Липник и р. Дунав, които са доста по-привлекателни според мен. Но са заети с глупости.

Това навремето май го коментирахме в темата за новите квартали на града.
Наличните жп линии са както проблем, така и възможност. Те могат да се преобразуват на вътрешноградски жп линии или на тяхно място да се направи нов път. Проблемът е, че за да се направи това, трябва да се направи нова линия, която да замести старата. А това да стане е ... си трака.
Проблемът с площите между Липник и Дунава не са толкова жп линиите, а по скоро наличието на Товарна гара, промишлената зона около ЛВЗ и Търговиите. Според мен, рано или късно, по-голяма част от тази площ ще стане "градска" територия. Най-логично ми се вижда преместването на т.нар. Товарна гара в района на Дунав мост и Индустриалната зона - все пак ако има нужда от такава гара, то там и е мястото. За другото обаче не знам. Обектите са много, вероятно раздробени като собственост, знам ли. Необходимо е да се достигне до сериозни ценови равнища на пазара на земя в тези райони, които да позволят калкулиране на разходи по събаряне и реновиране на терените . Да не забравяме и необходимостта от инфраструктура.

Въпреки това съм оптимист и съм ЗА подобно развитие на нещата.

Ами той си го казва, просто да не минава през средата на града по цялото му протежение.  Незнам дали изобщо е заложено в новия градоустройствен план но определено е доста важно. Само и на мен не ми стана ясно как Централна гара да бъде глуха, да има релси само в посока Г. Оряховица ??  И евентуално след излизането си от града да прави завой кам Варна, ми да защо не.....

То хубаво да обикаля, ама през последните десетина и повече години, не помня БДЖ да са направили и открили нова жп линия. Само затварят съществуващи.
По този въпрос към момента съм песимист

П.П. Представяте ли си, Русе без Централна гара, а с 2 основни гари - Гара Запад и Гара Изток

А защо мислиш, че едно заобикаляне на града ще увеличи времето на пътуване? Ако ще се прави ще се изгради една много по-модерна ЖП линия, която ще позволи много по-високи скорости на машините, отколкото са сега по линията минаваща през града. Така даже ще се намали времето за път 

Аз пък не вярвам ако се предприеме такава стъпка да се хвърлят пари за някво недоносче  Затова смея да твърдя, че ако се осъществи такъв проект линията ще е далеч по-добра от сегашната. А БДЖ и със сегашните машини може да достига до 120 км/ч, но не го прави, защото линиите не го позволяват. А една бъдеща такава нова линия мисля, че ще го позволи 

Между Горна Оряховица и Павликени, Белият Дунав развива 120 км в час  

Темата май се извъртя към БДЖ. Ако бяхме една нормална държава, релефът е най-малкия проблем... Швейцария да не е много равнинна? Ама някой возил ли се е там на влак
ПС: нека се върнем на темата ако може. Ще и променя малко заглавието за да има и друга страна за дискусия.