Днес екип на Общинско предприятие "Пътно поддържане и сигнализация" е бил изпратен на бул. България в участъка на кръговото пред Дунав мост за запълване на отворилите се дупки на пътното платно. Поради това, че асфалтовите бази не работят през зимата, дупките ще се запълнят с фрезован асфалт, което е временно решение на въпроса, подчерта началникът на ОП "ППС" Огнян Христов.

http://news.ruse24.bg/79909.html

Ей, хора, каквото зелено ни е останало, не трябва да се унищожава! По-добре задръствания, отколкото да няма зеленинка. Този въздух ние го дишаме!
Ул. Родина може да поеме доста от същия трафик, стига да я направят.

То няма и как да е другояче - през соца наоколо беше промишлено-складово-работилнична зона, и този облик си остава същият скучен, унил и неприветлив до ден-днешен. За да се промени нещо в духа на мястото, трябва цялостно да се преустрои. Но то зависи от плановете и намеренията на собствениците на парцелите там, които вероятно не им пука толкова как изглежда мястото, а каква файда имат от него...

Тоест, продължението на Съединение. То се е образувало при добавянето на северното платно (от страната на новия храм Всех Святих) през социализма, а преди това Съединение си е бил по цялата си дължина по-тесен от сега (разширен е на юг за сметка на ивица от Парка на възрожденците) и с едно платно - чак до източния си край при Альоша. Успоредно с платното, на юг от него вървеше алеята с двата реда липи покрай нея. А кръстовището с Майор Узунов беше обикновено пресичане на две улици. Разклонението към Плиска, което заобикаля кръстовището от юг, го направиха по време на ученическите ми години, когато трафикът по Плиска се увеличи (включително градският транспорт) и стана неудобно да минава през кръстовището.

Не съм съгласен с някои от предложенията на на г-н Максимов. Например за забрана на левия завой по посока "М-р Узунов". Нека се пробва обратен на Альоша между 17.00 и 18.00 
Но пък освобождаването на лента по "Цар Освободител" е добра идея, също и секциите за завиване на дясно. Посоката от централни Хали към Пантеона редовно остава с по една лента за движение, просто "недосегаемите" гъзета спират бесразборно 
Нещо, което аз смятам, че допълнително затруднява трафика са некадърно, подчертавам некадърно спрените автомобили.

И да беше забранено трудно би се контролирало.Мисля че много хора знаят, че в Русе няма паяк 

То хубаво скоба, ама колата остава на място и отново ще продължи да пречи. Докато паяка я маха. Проблема не е с обикновените шофьори, защото при тях една сериозна глоба ще ги стресне. Проблема е с мутрафоните, които си спират както си искат и където си искат.