Live Web Cam Rousse

Нов околовръстен път ще превърне бул. "България" в русенска улица. "Нашата идея е да се продължи по лота удвояване на пътя Русе - Велико Търново заедно с това да се проектира, такава идея бе подкрепена от испанския посланик, като те заявиха и желание за участие в процеса и на проектиране и изграждане на т. нар., както вие го знаете, южен обход на Русе, като той започне от самия мост, като се направи едно модерно кръстовище, направи се обходния път на Русе и оттам продължава в посока Велико Търново изцяло нов път. Сегашният булевард "България" ще остане вътрешна градска артерия на града. Това още тази година трябва да започне като проектиране", съобщи той. През следващите години той ще се изгради.

Днес по обед министърът огледа района на Дунав мост - бул. "България" и бавното му рехабилитиране, площад "Европа" и ужасяващата мизерия там при влизане от Румъния, неизползваемата източна част на пункта, където са хвърлени милиони левове и сега не се използва въобще.

Зам- кметовете поискаха от държавата да прехвърли собствеността на пункта в тази му част, за да се усвои от общината.
http://www.ruseinfo.net/news_44212.html

 Дано стане в близките години. :D

Съмнявам се много. То идейно не е ясно откъде трябва да мине пък да не говорим за реално изпълнение.

Иначе съм с две ръце за построяването му.

Аз преди бях чел за нещо такова и там май пишеше че ще пресича варненското шосе някъде близо до ДЗС и после ще минава южно от средна кула, някакви такива работи. Но не съм сигурен, беше отдавна.

Това ако стане ще е много добре. Откъм бул. България ако се направят връзки към кварталите, а не като сега да има връзка за Родина и после чак в края на Здравец-Изток. Само дето той се пада малко над кварталите във високото, но не е невъзможно инженерно решение ;)

то и една връзка стига да направят срещу постанцията между двата квартала 'Здравец' и 'Изток'

Вече 3 години отнема преасфалтирането на съществуващия булевард България още не му се вижда края. Колко ли ще отнеме проектирането и построяването на нов обходен 20-тина километров път през доста пресечени местности? 20-30-40 години? :D

Спряха кранчето на парите, с които се ремонтира булеварда и сега е неясно довършването му  >:(

Стига бе. Пътят за Варна кога го почнаха и вече е готов. Говоря за русенската отсечка де :)
А този прословут бул. България... май на никой бул. България в България не му върви.

Замразиха парите от еврофондовете, с които се прави булеварда и проекта за четири ленти на пътя за Търново. За Варна парите явно са от републиканския бюджет.

Това констатираха след оглед на място представители на Националната агенция "Пътна инфраструктура". Върху съоръжението вече са положени асфалтобетона и предпазните парапети, дори е монтирано и осветлението, обясни Юлиян Тюфлекчиев от екипа за управление на проект "Транзитни пътища 4".

"В следващите не повече от десетина дни мостът вече ще бъде годен за експлоатация. Остават маркировката и някои довършителни работи по дъгите и гредите", коментира Тюфлекчиев. Тежък за строителите обаче се е оказал пътният участък от кръговото кръстовище на Дунав мост до Детелината на пътя за Разград. "Основното е, че се работеше през цялото време в много тежък трафик, транзитен, международен и се дублираше с изключително високите температури и през това лято, и през миналото. Предполагам и гражданите са забелязали, как прясно положената асфалтова настилка се нагъна. Просто бяхме принудени в някакъв момент да нарушаваме елементарни технологични правила", каза още Юлиян Тюфлекчиев.

Ремонтът на пътния участък допълнително се забавя и заради поставянето на бордюрите, чиято дължина е 30 км, допълни още Юлиян Тюфлекчиев. Ремонтните дейности там ще продължат и през следващата година.
(http://ruse24.bg/tpl/ruse/img/logo-news.gif)

Рано или късно този обходен път ще стане реалност. Въпросът е кога и как. За съжаление в България всичко свързано с държавата става изключително бавно...

Винаги като мина от там и ужасно се ядосвам! Заглеждали ли сте се какви бордюри вадят работниците ... огромни блокове! А какви смешки слагат?! Направо не ми се говори .... Все едно се прави някаква паянтова конструкция, която до няколко месеца трябва да си приберат! УЖАСНО Е!

http://news.ruse24.bg/65381.html

".....Основното е, че се работеше през цялото време в много тежък трафик, транзитен, международен и се дублираше с изключително високите температури и през това лято, и през миналото. Предполагам и гражданите са забелязали, как прясно положената асфалтова настилка се нагъна. Просто бяхме принудени в някакъв момент да нарушаваме елементарни технологични правила", каза още Юлиян Тюфлекчиев......"


Това означава ли, че освен с огромното забавяне на ремонта ще трябва да се примирим и с неговото лошо изпълнение?

Не знам кой е отговорен за следенето на качеството на изпълнение. Освен да пишем на съответните служби, друго не може да направим сякаш...

Проектират околовръстен път от Дунав мост към София
Започва проектирането на околовръстно шосе, който да поеме трафика на международния път Букурещ - Русе – София, който сега е по бул. „България”.
Това съобщи кметът Божидар Йотов по време на среща с Инициативния комитет, сформиран след трагедията на 20-ти май, при която 16-годишно момиче загина при катастрофа. Ремонтът на бул. „България” в Русе ще приключи на 30 юни.
...
http://www.ruse-news.com/modules.php?name=News&file=article&sid=23786

КРАЙНО ВРЕМЕ БЕШЕ.
От колко време има нужда... те се сетиха едва кога...  ::)

Нали знаеш, че в България трябва някой да умре за да се случи нещо добро после. Тъжно, но факт. Иначе никой не си мърда г.з.

Всичко е чудничко, само че на приказки. Справка - моста над река Янтра край Бяла.

Празни приказки според мен. От колко години все ще започва и проектирането за удвояването на пътя Русе-Велико Търново ?!? На обещания всеки е щедър, но на действия.......

Как не ги е срам само да си чешат шпаклите бе! Тъпи позьори! Само се чудят как да си убият времето в кораба и кой как да присвои парички и каква сделчица да завърти. Дай им да крадат и обещават. Честно казано не знам в кое са по-добри. Божо колко пъти и от колко години обещава да махне кулата на покрива на полицията. Качете се на кафенето на Рояла, да видите на какво прилича. Не знам просто след последните бури как не се срути тва нещо и да предизвика още някой нещастен случай, не дай си Боже. Аман от тъпизми! Проектирали били.... И кой го проектира? Кога ще е готов проекта? Кой ще е изпълнител? Кой ще го финансира? Проектирали... Бабината им трънкина!

И никой нищо не казва са срокове, санкции за неспазването им и т.н.
Колко време ремонтират 12-те км на бул. България ?!? 4-5 години вече ? През 2003-та за едно лято основно преасфалтираха 50-60 км. улици. Да не говорим на други места по света какво биха построили за 4-5 години.

Като гледам повече ви раздразни тази новина отколкото да ви радва и сте напълно прави, неможе във този форум да пишем от толкова години, че е нужен нов околовръстен път, че не е нормално да не можеш пеш да минеш от двата най-големи квартала на града към центъра, че не е нормално да имаме полуремонтиран булевард с международен трафик които минава на метри от входа на училище. Къкво означава, че започват да проектират, защо сега след като това трябваше да е свършено отдавна, трябваше вече да е намерено финансиране и да се работи по проекта. Защо съобщават постоянно за суми които не са усвоени от ЕС, точно за такива проекто отпускат средства хората но няма кой да направи проекта и да кандидатства. Като споменахте за беленския мост, това е един от примерите за тотална безотговорност на оправляващите и подигравка с нас.

Турски ТИР премаза русенец
07 юли 2009

Пешеходец е пострадал с фрактури при ПТП на бул. "България" в Русе, вчера около 18 часа.

Инцидентът е станал в района след бензиностанция "Петрол", посока София, съобщи Ruse24.bg.

Според първоначалните данни товарен автомобил с прикачено ремарке, с турска регистреция, управляван от 38-годишния О. К. от Турция, е блъснал с предната лява част на влекача намиращ се на банкета пешеходец В.Д. /59 г./ от Русе, а след това мъжът е паднал на земята и задният мост на влекача е преминал през десния му крак.

Пешеходецът е бил откаран в болницата, където е настанен за лечение в ортопедичното отделение, с множество фрактури на десен крак. Пътният инцидент се изяснява. На местопроизшествието е извършен оглед, води се дознание.

http://rousse.dir.bg/2009/07/07/news4729252.html (http://rousse.dir.bg/2009/07/07/news4729252.html)
======================================

Ааа, не! Поредният пострадал! Този булевард (и по съвместителство международно шосе) трябва колкото може по-скоро да стане вътреградски и да се освободи от транзитния трафик! Накратко - да се строи нов, наистина околовръстен път. Иначе този транспортен Молох ще продължи да убива и осакатява още и още русенци! Колко жертви трябва да му принесе градът, та да се промени нещо?! >:(

Тировете трябва да заобикалят или да се прави нов мост до Метро ! За леките коли ,според мен не трябва да се ограничават !

 То нов мост няма кой да направи, ама толкова ли е трудно да се направи този околовръстен път.

До колкото разбрах от статията инцидента е станал след Метро до Петрол, където вече не е градската част от булеварда. Но това все пак не значи, че не трябва да се мисли за ново междунаросно шосе  ;D.

Няма да е лесна задача, защото теренът през който трябва да минава е доста пресечен. Но това не означава, че не трябва да се направи. Дори е трябвало да бъде направен много отдавна.

Ремонтираният бул. „България” потъна под вода. Това е водещото заглавие на вестник „Утро”.
Въпреки че бе ремонтиран и официално открит, след съботния обилен дъжд бул. „България” отново потъна под вода. Образувалите се огромни локви по новата настилка са сериозна опасност за шофьорите и затова там трябва строго да се следи за ограничаване на скоростта до 40-50 км. в час, каза вчера общинският директор по управление на кризите Спасимир Димитров.
Бравоо на майсторите! Нека всички им ръкопляскаме бурно.
Добре, че тук вали сравнително рядко.

Ами то от толкова бързане не им е останало време да помислят при дъжд какво ще става. Нищо, следващият път...  ;D

Като научавам за такива по нашенски "правени-недоправени" неща, винаги си спомням прословутите и много верни думи на бай ви Ганя: "Европейци сме ний, ама все не сме до там". И не съм сигурен дали въобще сме способни да надскочим себе си, гена си, кръвта си... ???

Още преди 3-4 години, когато започваше ремонта представител на фирмата-изпълнител беше казал, че булеварда няма канализация, а и не се предвижда изграждането на такава. Така, че не виждам нищо учудващо.

Аз пък се сещам за следният цитат: от Иван Хаджийски.

Малко извън контекст, но пък точно на място.

При липсата на пари не виждам как ще стане?
Според мен се преправя на саръбаир да има ускорителна и забавяща лента всички други улички се запушват слагат се шумо-ограничителни огради за да се спрат и хората дръзнали да прескочат оградата по средата.
Все пак това е път а не алея за разходки има подлези за пресичане най дясната лента се пуска BUS лента а останалите 2 ги пускат на 80 километра и ще е върха.
Слагат се камери и да има дежурни който да ходят веднага да налагат глоби на недобросъвестни граждани влезли на платното за движение пеш с велосипед.
глобата му е майката за да се научи Бай ганьо че пътя е за коли а не за пешеходци

"хората, дръзнали да прескочат оградата" нямат откъде да минат.

 Wishmaster,ти къде живееш?Едва ли във всеки случай в кварталите над международното,иначе не би давал такива "мъдри" рецепти как да се уреди движението там.Или може би си от тези,дето се движат все с кола.Не всеки обаче има такива възможности и желания.Никой не е толкова глупав,че да си рискува живота пресичайки този "булевард",а всъщност магистрала,ако може да мине по нормален начин.Просто никой в България не мисли за пешеходците и колоездачите(те пък горките къде да карат?!),нещо характерно навсякъде в Третия свят,където всъщност сме си!

Живея точно в Дружба 1
Обиколил съм Европа и съм виждал как в населено място във Франция имаш ограничение на скороста 70 км. По булеварда е помислено и за пешеходците ама кой да ползва подлез въпреки че има и решения със надлези ама няма кой да иска това от общината.
Не ползвам автомобил нито велосипед и на мен ми се налага да пресичам бул.България
А за колоездачите това е може би една от най не съобразителната част от населението при положение че на някой места има сервизна лента те не карат там а по главното платно визирам бул. Липник
Смятам че по този начин отговарям и на СкручЪ за това къде трябва да се пресича.
Платното за движение се пресича на определените за целта места иначе според Бай Ганьовското мислене не трябва да имаме пътища въобще а само пешеходни пътеки понеже Българина пресича където му е кеф, пресича и на чарвено щото бързал и не му се чакало така че тук може да се спори със години а няма смисъл просто трябва да се научим на култура и да спазваме правилата за безопасност. Гаранция че всички пресичаме на чарвен светофар и на места където не би трябвало да правим това.
По бул.България има подлези на спирките на Верила,над гарата където загина момичето и на училището не го зная как се казва сега преди Лиляна Димитрова

По принцип съм съгласен с теб,че българинът е страшно недисциплиниран.Това важи за всички участници в движението,а не само за пешеходци и колоездачи.
Разбира се,че има вътрешноградски магистрали в Европа и САЩ,където се кара сигурно и с повече от 70 км/ч.Това,обаче не е за сметка на останалите граждани,просто там като се градят комуникации се мисли за всички и в перспектива.Съответно всички са доволни.
Нека да видим положението с прословутия "булевард".Изброяваш подлезите,но прави ли ти впечатление,че те са само в частта на "Дружба" 1 и 2.Т.е. "Чародейка" липсва.Аз например живея в "Чародейка"-север.За да сляза пеша до центъра има два начина да направя това,без да нарушавам правилата за движение-съответно по тротоарите на бул."Христо Ботев" и ул."Изгрев"(дето минава 10 линия,поне преди,сега не знам).Първо,и двете улици са достатъчно далеч от мен,като забележи това "мен" включва хиляди други граждани на един от големите комплекси в Русе,аз не живея сам,в някаква отдалечена къщурка,та да имам неоснователни претенции да ме свържат комуникационно и второ,тротоарите и на двете са в окаяно състояние,въпреки ремонта на частта около "Печатни платки",тесни и въобще пътешествието по тях е също рисковано и неприятно и предпочитам едно просто пресичане на "булеварда",вследствие на което се оказвам почти до пазара.На практика тези тротоари не могат да се ползват нито от инвалиди,нито от майки с детски колички.А живеем в Русе все пак,не в Ню Йорк,та да не можем пеша да стигнем навсякъде.Да не говорим,преди смъртния случай подлезите в какво състояние бяха и бяха ли на практика използваеми.Ами че тя властта-общинска и държавна беше абсолютно абдикирала от този район и го беше оставила в ръцете на проститутки и сводници.
Ако става на въпрос,съм гледал как в Европа изграждат подлези,за да минават жабите по време на размножителния си период и да не ги газят колите,а тук за хората и то в градовете няма решения.Надлезите,според мен са по-добро решение от подлезите,но няма да видим скоро ни едното,ни другото.То в България една кирлива магистрала 20г.вече не можем да направим,умряха сума ти хора(не говоря за тези,които сами са си виновни),за смях сме с тези пътища,та какво остава за надлези,подлези и велоалеи,които явно са разточителен лукс.Ще има да чакаме и новия път,дето ще превърне "България"в обикновена русенска улица... >:(

Пример как би трябвало да изглежда.
Снимката е вземата от http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=617372&page=62

WiSHMASTER ,съгласен с тебе за почти всичко ,само дето ми се струва тези огради на магистралата не са удачни за ,,България,, . Шумоизолационни кордони са удачни за слабо населени квартали покрай къщи или покрай жп линиите минаващи близо до блокове  . Мисълта ми е ,че не става на Шанселизе да се слагат огради ,по скоро да се достроят тротоари ,подлези и тем подобни . Рискуваме с оградите да разделим града на същински и ,,онова село над оградата,, .

Точно казано, Илко. По-добре е "България" да бъде превърната в обикновен булевард. С всички необходими съоръжения за целта. Русе няма такива мащаби, че да има нужда от високоскоростна вътрешноградска магистрала. "България" трябва да поеме по пътя на "Христо Ботев", който в последните години значително се облагороди и вече заприлича на градски булевард.

Една статия с оптимистична насоченост, въпреки че аз докато не видя не вярвам  :D
http://www.ruseinfo.net/news_82068.html (http://www.ruseinfo.net/news_82068.html)

От вчера гледам, че са започнали за запълват дупките по бул. "България.

Ежегодното масово пълнене на дупки, след зимата, тече с пълна сила по родните пътища, без значение дали са градски, републикански или магистрали  8)
Най-здравият път извън града остава този към Силистра. Дали е добре направен или просто не е толкова натоварен с камиони, но дупки няма.

Тия дни бях в Бургас и минах по техния обходен маршрут за Южното Черноморие. Нищо общо с нашия бул. "България"! За съжаление, сравнението не е в наша полза.

Южна България, джанъм! Северна да духа супата... >:(

Мисленето на хората е различно. В Русе почти всяко семейство "бута" децата си да заминават или за София, или за чужбина, като това се счита за някаква форма за успешна житейска реализация на следващото поколение, за да може да кажеш когато се видиш с роднини или приятели - "Аааа, те моите заминаха за София/или за Чужбина/", като второто се счита някак си по престижно ….
При тези обстоятелства, след като няма кой да "поиска" нов обходен път за Русе, защо и е на държавата да инвестира самоцелно ….

Преди всичко русенци сами са си виновни, след като предпочитат да изпратят децата си да живеят и да се устройват някъде извън Русе, а в същото време очакват инвестиции в града …
Е няма как да се случат нещата ….

Това ли визираш в коментара ?

https://www.24chasa.bg/novini/article/8343255 (https://www.24chasa.bg/novini/article/8343255)

Не. Имам предвид пътя, от края на магистрала "Тракия", до пътя за Созопол. И между другото, за разлика от Русе, който си "свива" табелите и гледа да пести от поддръжка на пътища и градски транспорт, Бургас е опрял експанзионистично табели за край и начало на града доста извън същинската градска част.

Така е , но зимите в Русе, не са като тези в Южна България и съответно поддръжката на пътната мрежа е доста по-скъпа. Спомням си, че преди години бяха разширили границите на града и точно финансовата страна на поддръжката беше използвана като аргумент за последвалото свиване.

При Бургас е малко прекалено. Табелите са на по 7-8км преди съшинския град и се присъединяват села като квартали. По този начин опитват да компенсират негативния демографски тренд, понеже ако си мислите, че бургазлии не си пращат децата в Сф или чжбн, се лъжете. Просто инфраструктурно градът е уникален. Вижте, иначе пътищата около градове като Айтос, Руен са тотал щета. Личен опит.

Избрана е фирма, която да проектира ремонта на Дъговия мост

https://bit.ly/2VDKEok