И аз обичам, защото е екологично и здравословно, пък и носи приятни емоции. Даже доскоро ходех на работа с колелото, пресичайки половината град, въпреки рисковете по големите улици. Само че от някое време желязното ми конче е извън строя, и кога ще намеря време да го закарам на ремонт - не зная...

Винаги съм карал по малко през лятото колело, но тази година карам непрекъснато - когато работата ми е в града, в който живея - винаги. Това във връзка с цените на горивата. Не, че не мога да си купя бензин и дизел, но само така могат да паднат цените, а и да има гориво за каране по-дълго време. Да оставим настрана здравния аспект, който всеки го знае. Наложи се, обаче, да купувам ново колело. Старото, макар и напълно в ред, го дадох за една помпа с манометър.
Ето го новото.

фоте добър избор виктория са точно такъв тип колелета за градско ползване ! ами аз подкрепям идеята да се съберем и да покараме колелета до хижа приста или текето !

Идеално е! Само дето някой малоумник е забранил карането по Александровска. Не че ми пука

Аз ако си бях сложил един километраж в началото, щях да знам колко хиляди километра съм навъртял
Нещо чудесно, от което мисля да се възползвам:
http://www.ruseinfo.net/news_61588.html
Маршрутът изглежда много добре. Дръпнете си и PDF-a:
http://mladite.com/navigator/routes/pdfs/Basarbovo-Krepcha-BG.pdf

Аз живея в доста сроден на Русе по изглед град. Има също една такава улица като Алексаднровска. От 08:00 до 20:00 часа е забранено да се кара колело по нея. Глобява се на общо основание. Не винаги има полиция, но като има глобяват по 5-6 човека наведнъж. Струва 15 ?. И с право, защото сблъскване на колело с пешеходец е лошо и за двамата. А когато има ранени става дума за много пари от застраховки и пр. - ако някой си загуби работоспособността за седмица кой ще му я плаща. Затова няма предупреждения - глоба и толкова. И се намират все още хора, въпреки че народът като цяло е дисциплиниран.
На Алексданровска няма място за колелета. Освен да предложите след 20 часа да е разрешена поне от Тетевен към старата поща. Това като идея.

Истината е, че няма. Аз затова и рядко се навивам да карам, макар и много да обичам. При липсата на специални велоалеи за велосипедистите (които в движението са ни рак, ни риба) има две алтернативи - или да кара по тротоарите и да рискува да блъсне пешеходец с всичките последствия за велосипедиста и блъснатия, или да се движи по уличното платно и да поеме риска сам да бъде блъснат от автомобил или мотоциклетист, пак с всички неприятни до фатални последствия за единия и другия. То, като се замисли човек, няма и къде да де създадат такива велоалеи, защото при проектирането на града за такива и хабер не са имали, а сегашната улична мрежа отесня даже и за МПС-тата, какво да говорим за велото... Но трябва да се признае, че където имаше някаква възможност, Общината направи, каквото можа - оформи ленти за велосипедисти на една от алеите в парка (не зная дали е разрешено колоезденето навътре в парка обаче), успоредна на ул.Алеи възраждане, както и на участъка от Александровска между Альоша и Майор Узунов. Но това съвсем не е достатъчно, така че в останалите части на града, както вече казахме, любителите на двуколесното безмоторно возило (не тротинетка, де... ) са с единия крак в затвора, а с другия в гроба, колкото и тъжно да звучи...

А в много от държавите в Югоизточна Азия (Виетнам, Лаос и т. н.) велосипедът е национално превозно средство и хората го яхват още в деството си, за да слязат от него на преклонна възраст. И не само че така са здрави и жизнени цял живот до старостта си, ами и въздухът им е по-чист, и обстановката в населените места по-спокойна. Ама де у нас в Европа такъв акъл... Всеки гледа да се изфука с по-луксозна, мощна и лъскава кола. Пък после се сърдим на последствията...