Прословутата от десетилетия каменна мецана се е сдобила с компания от различни бетонни зверчета, биологичният вид на някои от които е в сферата на загадките и всеки може да си ги възприема, както ги определя въображението му. На първата снимка до мечката има две котета - те поне са достатъчно ясни.




На следващата снимка фигурата на заден план поне на мен ми прилича на вълк с протегната нагоре глава, който вие към небето.




На склад встрани от строителната площадка има и други бетонни гадинки, като например този... заек... или патица... или... вие си решете.




Скейт паркът е украсен и с друг вид изкуство - дърворезба върху стволовете на мъртвите дървета на територията му. Едно от тях изобразява името на парка, а други две са просто с различни художествени изображения върху тях. (Разбира се, дървото е подходящо обработено с консервиращи препарати, за да издържи дълго на природните стихии.)






На трети, по нисък ствол е резбовано стилизирано човешко лице.




Впрочем, като се има предвид , че бетонните животни и резбите са правени не от професионален скулптор и дърворезбар, а от работниците на фирмата, строяща скейт парка - творбите са даже доста успешни. Пък и не са главното в обекта - важното е да са добре изпълнени и трайни съоръженията в него. Което предстои да се види. Впрочем, към времето на снимките преди месец по парка изглеждаше да има още доста работа - цялата му територия между съоръженията беше разкаляна гола пръст, не беше изграден санитарният възел, оградата (надявам се да има такава) и т. н. Оттогава не съм минавал покрай мястото и предполагам, че вече изглежда доста по-близо до завършване.

Последно добавям една снимка на боула - главното и най-рано завършено съоръжение в парка, които многократно сме показвали във форума, но все пак реших да снимам отново. Дано успея скоро пак да направя фоторепортаж и най-вече да го пусна тук навреме. 

Точно преди един месец - на 27.08.24 - направих серия снимки на скейт парка, но после във въртележката на ежедневието те останаха назад в реда на приоритетите ми. Сега все пак реших да публикувам моите вече "брадясали" едномесечни снимки, защото:

1. През това време никой друг форумец не е поствал нов снимков материал от обекта
и
2. Работата там върви доста бавно и затова даже и снимки отпреди 30 дни са сравнително актуални.

Да, работата по този обект върви с по-бавни темпове от желаното и очакваното, но ако това означава качествено и здраво изпълнение, ще го преглътнем някак. Де ще идем?

Това, което ме изненада при снимките, беше нанесеното по съоръженията оцветяване и рисунки, което изобщо не съм очаквал да се появи на такъв обект. Виждал съм доста снимки и видео на скейт паркове по света и навсякъде повърхностите, по които се движат скейтбордовете, ролерите, велосипедите и т. н., са с проста сива бетонна повърхност. Не, че има нещо лошо в шаренийката, напротив, но с времето боята неизбежно ще се изтрие от "трафика" и ще се получи каша от гола сива повърхност и остатъци от боя с различни цветове. Което определено е по-лошо от чисто сивото оформление. Както и да е - надявам се, че знаят какво правят.










Цялата площадка на парка и периферията му са кръстосани от плитки траншеи с водопроводна мрежа. В проекта има санитарен възел и чешма.






Продължение в следващия постинг.

Да, точно там е. Ето една спътникова картинка от другия форум с посочено трасе на алеята, публикувана от потребителя skrzzz. Той е пояснил и текстово, че алеята е "между спортната зала Ялта и служебния вход на градския стадион".

Ето и една снимка на същата алея, публикувана в Skyscrapercity.com от потребителя faddish. Хубаво изглежда, но за съжаление такива изпълнения в Русе са изключения, а трябва да са масови.

Магазин Лидъл при Товарна гара към 17.09.2024.

Голямата част от площите за автомобили (паркинга и подхода откъм улицата) имат вече положен първи слой асфалт.






В двора на сградата е вкопана голяма метална цистерна - вероятно някакъв резервоар за аварийно водоснабдяване или може би буферен обем за поемане на по-големи обеми вода от дъждоприемните шахти.




Покривът на сградата изглежда завършен.




Върху южната (фасадна) стена се полага топлоизолация, за източната и северната (към ж. п. линията) страни това предстои.




И един изглед от фасадата 4 дни по-късно - на 21.09.24.

Една вечерна снимка на новата алея в спортен комплекс Ялта. Настилката има добър вид, монтирани са модерни LED-осветители, има и хубави пейки. Само дано изпълнението се окаже и трайно!

Започна възстановяване на вграденото в настилката на площада осветление около Паметника на свободата. От години тези осветителни тела не работеха или работеха частично, а опитите за ремонт не се получаваха поради липса на пазара на осветители от същия тип или техни аналози. Да видим какво решение е намерено сега, защото все пак тези светлини нощем придават интересен вид на пространството около паметника - нещо като "самолетна писта", водеща погледа към монумента. Засега се демонтират старите неработещи лампи, а гнездата им временно се покриват с дървени втулки, за да не се получи препъване на пешеходци в тях, особено по тъмно. Дано се върне интересното наземно осветление около символа на Русе!

Една снимка на започналия ремонт на бул. Цар Фердинанд - от Халите до хотел Рига. (Впрочем, заедно с него ще се ремонтира и ул. Войводова.)

Работата е започнала от Халите, покрай които се фрезова асфалтът. Автомобилният трафик си върви по фрезованото, което създава неудобство и на шофьорите, и на пътните строители, но пълното затваряне на Цар Фердинанд би създало още по-големи затруднения.

Граждани чакат с часове за тролей в Русе


Общественият транспорт в града се нуждае от спешна оптимизация

Жителите на Русе изразяват сериозно недоволство от новото разписание на градския транспорт. Г-жа Донка Иванова алармира Dunavmost, че значително се влошава качеството на услугата, особено по отношение на тролейбусните линии.

Според информацията, предоставена от госпожа Иванова, интервалите между курсовете на тролеите са се увеличили драстично, достигайки до 40-45 минути чакане. Тя подчертава, че преди въвеждането на новото разписание ситуацията е била значително по-добра.

"Не може да се разчита на градския транспорт", споделя Иванова, изразявайки общото настроение сред гражданите. Особено проблематично, според нея, е организацията на линиите 21, 9 и 29, тръгващи от квартал "Чародейка - юг". Тези три линии потеглят почти едновременно през интервал от 5 минути, след което следва продължително затишие от 30-40 минути до следващия курс.

Донка Иванова обръща внимание и на конкретен маршрут, който е от значение за много пътници - от квартал "Чародейка" до квартал "Йордан Йовков". Тя призовава за по-балансирано разпределение на курсовете, предлагайки интервали от 15-20 минути между различните тролейбусни линии.

Недоволните граждани се надяват на промяна в разписанието, която да отговори на нуждите им за по-ефективен и надежден градски транспорт.


Източник: https://www.dunavmost.com/novini/grazhdani-chakat-s-chasove-za-trolei-v-ruse

Близки до завършване са и помощните обекти в комплекса (съблекални и т. н.). (Извинете ме за бурените на преден план, но не са много местата по оградата, където има пролука или дупка, при това с добър ракурс за снимане).






Накрая няколко снимки на залата откъм изток и североизток (тенис-кортовете).

Направих на 06.09.24 серия снимки на Норд-а (отдавна не бях надил нататък), но ги публикувам 6 дни по-късно поради недостиг на свободно време. Както обикновено, правя почти пълна обиколка на комплекса - от северозападния ъгъл над ската към релсовия път (до стария Дунавски кът), на юг по алеята, после на изток до тенис-кортовете и на север пак до ж. п. линията.




Тук добре се вижда откритият 50-метров басейн, който е близо до завършване. Не мога да си изясня за какво са многото тръбички, монтирани на дъното.




В стената на триетажната част от залата със закрития басейн е вградена редица от 8 колони с намаляваща височина, а срещу тях, на южната страна, е изградена също такава колонада. Това е носещата конструкция на покрива над басейна. На преден план, между дърветата, е детският басейн.








Още снимки в следващия постинг.

Разпределителна кутия на осветително тяло в Парка на младежта (пред Английската гимназия). Ръждясалият стълб е бонус към мизерията... И да беше само на това място - а то колко още такива има в парка, че и в целия град!




Паркът на младежта не плаче, а направо реве с кървави сълзи за ремонт и обновление! Общината засега само обещава, че след ремонтите в Парка на възрожденците идва редът на Младежкия парк, но засега на практика не се случва нищо, а идва есента. Но нали трябва да се спази традицията - чака се зимата. Пак добре, че напоследък зимите са меки и сухи и има условия да се работи.

Вземам повод от тази конкретна нередност, за да обърна внимание върху широкия кръг от проблеми, които трябва да се решават при един истински основен ремонт и обновяване на парка.

Озеленяването - много от дърветата, засадени още при създаването на парка през 1950-те, вече изживяха живота си и започват да умират и изсъхват. На тяхно място обаче се засаждат в пъти по-малко нови дървета и така паркът постепенно се обезлесява и оголява. Например в един от близките до моя блок правоъгълни затревени участъци между алеите по времето на моите детски години (втората половина на 1960-те до края на 1970-те) имаше повече от десет дървета от няколко различни вида, разпределени в 3-4 групи по няколко дървета от един и същ вид (три брези, два диви ореха и т. н.). Самите групи бяха обмислено разположени на различни места в тревната площ, и така нейният облик беше естетичен и приятен за очите. Отделно през лятото мястото беше приятно сенчесто. Сега са останали само две дървета и в съчетание с изсъхналата трева (някога тревата се поливаше ежедневно през лятото, но това вече отдавна е забравено) и безумно орязаните храсти гледката е неприветлива и скучна. Паркът постепенно се превръща в "магарешка поляна"...

Освен това, в парка тук и там има стари, изоставени и неизползвани алеи, някои почти заличени, а други - доста ясно видими. За тях трябва да се прецени целесъобразно ли е да се възстановят, или не са нужни, при което трябва да се премахнат остатъците от асфалт и осветителни тела по тях, да се изравни нивото им с тревната площ наоколо и да станат част от нея.

Паркът има нужда от доста повече пейки, здрави и качествени, които да са стабилно фиксирани към алейната настилка, а не да бъдат местени от когото му хрумне и където му хрумне.

И още нещо, за да е паркът привлекателен и интересен за посещение - атракционите. Навремето (1960-те до 1980-те) в парка имаше над 20 развлекателни и спортни обекта, което създаваше условия човек да прекара времето на разходката си и приятно, но и полезно за физическото си здраве. Сега тези обекти се броят на пръстите на едната ръка - плувният комплекс (в строеж), скейт паркът (също в строеж), тенис кортовете и някоя и друга спортна площадка. В пъти по-малко от преди. Тук определено има какво да се прави.

Всички тези неща и още други трябва да се осъществят, за да стане Паркът на младежта модерен, привлекателен за посещения и полезен за отдиха и здравето на русенците и гостите на града. Общината обаче продължава да бави началото на работата по ремонта и обновяването, а и когато те започнат, надали ще се извърши целият обем от дейности, които действително са нужни за придобиването на модерен и поддържани вид на най-голямата зелена площ в града. Все пак оставаме с надежда...

Премахването на старите тротоари и бордюри по Алеи Възраждане вече достигна до училище Братя Миладинови, а в началото на улицата при Альоша започна следващият етап на ремонта - насипване и уплътняване на трошенокаменна фракция като основа на асфалтовото покритие.




С извинение към форумците, на които вече им е писнало от информацията за пострадалото дръвче, за което писах напоследък в темата Стена на срама - една снимка от птичи поглед (от моя балкон на осмия етаж). Вижда се, че акацийката (зеленото петънце долу ляво, до трактора) оцелява на сантиметри от строителните машини - все пак я пазят за разлика от общинските косачи. Не е изключено обаче дръвчето да живее "по инерция" вече над десет дни след обелването на кората му, а после пак да изсъхне, защото листата му почнаха да пожълтяват и опадват отдолу-нагоре. Ще се види... засега го поливам редовно.

Осветлението на фасадата и паркинга на ритейла вече работи.




През една врата вдясно от Tedi вече са монтирани фирмените табели на друг магазин от парка - Sport Depot. При малкото време, през което го видях, и при липсата на осветление вътре в магазина ми изглеждаше, че е обзаведен, но не и зареден със стока.




Аптеката пък е заредена със стока, но все още не работи и затова се пази от охранителна фирма. Откриването се отлага вече няколко пъти от май месец насам... 

Ремонтът на Алеи Възраждане или по-точно първата му фаза - премахването на стария асфалт и бордюри от тротоара (той е само един, откъм юг, а на север е паркът и паркоместата) - вече отмина ул. Янтра (пред Русенския университет) и доближава малката уличка Борислав, свързваща Алеите и Доростол близо до храма Успение Богородично. Интересно е, че след това по Алеите има участък, по който не е работено, и работата продължава няколкостотин метра по-източно, при блок Ропотамо.




На кръстовището на Алеи Възраждане с Янтра работници режеха и монтираха нови бордюрни блокчета. Странно защо тази дейност не е започнала от самото начало на улицата при Альоша, а на някакъв междинен участък.






Вървейки на изток по Алеите, бях изненадан да видя, че работата по старите тротоари върви при блок Ропотамо, като част от улицата преди него е пропусната. При снимането един работник ме запита: "Какво, нещо пречим ли?" Човекът беше притеснен, че снимам с цел да отправя някакви критики към работата на пътните строители. Успокоих го, че - напротив - вършат нужна и полезна работа и улицата отдавна си плаче за ремонт. После разменихме няколко думи и разбрах, че имат проблем с металните контейнери за смесени отпадъци, които фирма Нелсен не е отместила въпреки няколкото сигнала от изпълнителите на пътния ремонт. Контейнерите за разделно събиране са от полимер и са по-леки, затова лесно са ги отместили встрани от улицата (един от тях частично се вижда вдясно на долната снимка). Впрочем, Нелсен отпада от по-нататъшното сметоизвозване в Русе и вероятно затова го дават "на уволнение" и не им дреме за нищо, спъвайки по този начин ремонта на улицата.

Впрочем, вдясно на снимката се вижда и тежко ранената млада акация, за която наскоро писах в темата Стена на срама.