Синагогата на "американското пазарче" сега е еврейски културен дом "Шалом". Влизал съм вътре преди няколко години. Не е действащ храм, а е културен дом на еврейската общност в Русе.

Ясно. Мерси, Йовчо!

Останал съм със спомен, че в началото на 90-те години (дали не бе по времето на кмета Асен Тасев) бе премахната сградата. До решението за събаряне се стигна след поредният пожар, предизвикан от представители на зараждащото се явление 'наркоманчета' в онези първи 'демократични' години.

През 60-те години беше спортна зала на щангисти.

Благодаря на Йовчо за ценната информация.
Фериботът София го помня като дете и след 1954 година в лимана. От тогава имам някаква слабост към фериботите. Защото ходехме с дядо ми да гледаме ферибота и той като бивш морски офицер ми обясняваше кое как е в морето и на реката. Много се чудех защо пълнят камерите на ферибота с вода, няма ли да потъне фертиботът! Не разбирах какво е балансиране. После разбрах.
----
Затова и по-късно много ме теглеше да пътувам с железопътния ферибот от Hoek van Holland (NL) - Harwich (GB), който прекарваше жп вагони до към края на 70-те. Виждах само в Берлин червените вагони на British Rail надпис Warszawa Glowna - Berlin - Hoek van Holland - London-Victoria. Не ми се удаде с влак. После пътувах, но вече с колата на ферибота. И сега - като видя ферибот в Германия, а такива има много по реките - веднага предпочитам да се кача на ферибота пред варианта да заобиколя 10 - 15 км.
Йовчо, още веднъж благодаря.

Йовчо, на 3.8 в дъното вляво морските казарми ли са, че нещо не мога да се ориентирам.

Йовчо, благодаря за отговора. Тая бирена фабрика Хаберман, не само че не съм я виждал съзнателно, ами не бях я и чувал, макар и да съм ходил с баща ми на лодка като малък - докато я държеше стоянката на Лома. Минавахме покрай Кожената. Още помня ужасната миризма. И мебелната беше там. Така им викаха - кожената и мебелната. Помня много добре и дългото чакане на прелеза след флотските казарми.

Жити и другите фабрики по пътя за Хижата - Фазан, Дунавска коприна, Маслобойната си бяха там и през 50-те години когато съм ходил с родителите ми на хижата с колело. А и единият ми дядо работеше известно време в Жити във вече съзнателната ми възраст от 4-5 години (като се върна от Белене - това за Белене го научих много по-късно) - така че няма как въпросните фабрики да са плодове на социализма, дори и тогава да са съборили Хаберман. Може да са разширили Дунавия за сметка на територията на Хаберман, защото помня, че имаше голямо разширение на Дунавия - тъм пък чичо ми монтираше новите поточни линии - някъде около 1960 г. 
В "отделенията" ги изредихме всичките фабрики - Маслобойната (имаше цех за халва, голямо ядене падна!!!), Дунавия, Дунавска коприна (също ужасна миризма, където изваряваха коконите), Фазан - за чорапи - тъм пък работеше на една Д. (която сега е голяма митничарка в Русе) майка и - и тя беше много горда, че видяхме майка и. Говоря за годините 1958 - 1959. Фабриките си бяха там! Няма как да са били построени през 60-те години на миналия век. Те в същност бяха национализирани от другарите.

"Фазан" няма как да е възникнал като смесено българо-израелско дружество през 1927 г., защото Израел е създаден през 1948 г.