Браво на Пловдив! Направо не е за вярване, че е направено толкова добре в нашата мила татковина. На фона на пловдивските велоалеи, смело мога да нарека нашите недоразумения!

Към момента Пловдивските велоалеи наистина вероятно са най-добрите в страната, но не бих казал, че са чак като Холандските или перфектни. Далеч от това и те имат недостатъците които имаме и в Русе. На места коли паркират върху тях, имат няколко стълбове посред велоалея нещо което ние нямаме в Русе поне към момента (освен по Тутракан), и главно, че заемат пешеходните площи вместо от автомобилите. Главния плюс за Пловдив е червения асфалт и това е така защото в Русе финансовия ресурс който беше оставен за велоалеи беше по-малък. Добавил съм няколко снимки от другия форум за да видите някои от проблемите в Пловдив.

За асфалта вместо нормални скосявания съм съгласен.

Не знам къде го виждаш тоя нихилизъм, но едно нещо, ако ще се прави, нека да се прави качествено. Такова нещо в Русе мога да кажа смело, че не виждам твърде да се случва. Няма смисъл да си кривим душата и да казваме на черното бяло. А пловдивските наистина изглеждат сравнително добре, както виждаш никой не хвали варненските примерно, защото са като нашите, а може и по-зле.

Сравняването и изтъкването на предимствата на нещо, което е направено по-добре в друг град не е нихилизъм. Напротив. Това е градивна критика. Както може да е види, по нагоре каах, че в сравнение с варненските нашите са си ОК. Това обаче не бива да ни успокоява. Ако искаме Русе да гони европейските стандарти, трябва да изискваме това, което се прави в града да е именно по тези стандарти. Дали е червен или зелен асфалта не е толкова важно. По-важно е качественото изпълнение и вниманието към детайла, което както отбелязах в Русе липсва. Нямам какво да си кривим душата. Това, че е даден приоритет на определен обект, не значи че другите обекти трябва да се претупват. А точно така се случи в велоалеите. Не е нихилизъм да искаш нещата да се правят по-качествено. Като се разходиш в градината на "Батенберг" обърни внимание на капаците на шахтите и ги сравни с тези в Пловдив. Щом там може да се направи добре, не виждам причина тук да не може.

Днес видях, че се довършва велоалеята, която минава през алеята по средата на Цар Освободител, за да продължи до автогарата. Очаквах да вземат от тротоара, но реалността е друга:





Струва ми се, че не е асфалт, а боя, дори се усещаше характерния мирис.





По принцип там няма голям трафик и е добре, че с този цвят ще се отличава от пътното платно, а и е доста широка, което е добре, но пък е странно велоалеята да бъде на половината булевард и да започва и да свършва в нищото.

Според мен това е временно докато дочакат парите от следващия програмен период