Де да беше трудно... По-скоро трудно е да се види качественото изпълнение. Уменията на днешните "майстори" нерядко са на неандерталско ниво, контролът и той е колкото да не се каже, че го няма - а печалните резултати от тази комбинация са пред очите ни с години и десетилетия...

Мен ме притеснява, при това бързане да изпълнят заложените срокове и както изглежда претупването на работата, дали и вложените материали няма да са на същото ниво, и на пролет да караме по осеяни с дупки велоалеи.
Уикенда обаче си обещавам да направя едно тестово каране по новия участък.

Асфалтират първите километри велоалеи в Русе
10 Ноември 2015

Напредват дейностите по изпълнението на 14-километровата мрежа от велоалеи в Русе. Част от нея, по бул. „Цар Фердинанд“, вече е готова. Изграждането ще продължи по бул. „Цар Освободител“ и в Парка на младежта. Велоалеите са част от проекта „Интегрирана система за градски транспорт на град Русе“, финансиран по ОП „Регионално развитие 2007 – 2013“. Очаква се до края на тази година да бъде приключена изцяло 14-километровата мрежа, предназначена за велосипедистите в Русе.



http://www.ruseinfo.net/news_144139.html

---

То добре, но да бяха ги направили с цветен асфалт, както е редно... Отделен въпрос, че и качеството на изработката е далеч от желаното, меко казано. Достатъчно е да се прочете оценката на колегата Русчуклия няколко мнения по-нагоре в тази тема, и на човек му се стъжнява. Такива ли щи ги вършим в "Малката Виена"...?

Някой е направил репортаж на това, което имах предвид по-горе. Колкото и да не харесвам този сайт ви пускам линк към него. Можете да се насладите на акуратното изпълнение на братята от махалата, наети от някоя "наша" фирма. Ай чиститу:

http://www.dunavmost.bg/RuseReporters/Photo/31954-ekspresni-vidimi-rezultati-s-parite-na-rusentsi?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=Postcron.com

Още в момента, в който видях как са изсипали трошения камък на купчини директно върху старата пешеходна алея на "Фердинанд", ми стана ясно, че ще бъде мърляв строителен обект. Трудно е да очакваш качество от хора, които не могат да си организират работното място.

^^ Да, точно това са плановете, но първия за Родина не е актуален. Слагам линк и към последния план за алеята между Пантеона и бул. Тутракан http://www.filedropper.com/3panteonaparktutrakan

Във всеки случай на плана източната част на велоалеята през парка е изобразена доста по-"къдрава" в сравнение със западната. Разделителната линия е широката алея пред портала на парка срещу улица Яребична (уличката между Доростол и Алеи Възраждане, която върви покрай източната страна на училище Братя Миладинови). На изток от тази алея дърветата в зелената площ, успоредна на Алеи Възраждане не са подредени в някакви определени линии и фигури, а са засаждани свободно, на случаен принцип. Затова там велоалеята често прави извивки, за да се провре между тях, а не да бъдат изсичани заради нея. Докато на запад от това място (в участъка от училището до началото на парка при Механото) има две прави редици липи по двата края на затревената ивица, при което няма причина да се правят извивки и алеята е съвсем права.

Това ясно се вижда на фрагмента от плана, приложен към този постинг, а на практика засега е прокарана само източната криволичеща част, правата западна предстои. Въпросната алея, разделящата правата от лъкатушещата част на велоалеята съм я посочил с тъмнозелената стрелка.

Копането по Липник , обхвана и приметъра между кръстовището на Олимпа и ул. Юндола(подстанцията). Трасето там минава през обособения паркинг, интересно как ще решат проблема.